La movilidad de Cundinamarca enfrenta retos que van desde la necesidad de mejorar las carreteras que comunican sus municipios hasta la puesta en marcha de nuevos sistemas de transporte que permitan reducir las dificultades de desplazamiento hacia Bogotá. Varios de estos proyectos fueron examinados durante una jornada de trabajo entre el Gobierno Departamental y el Ministerio de Transporte, en la que se revisaron obras en ejecución, intervenciones pendientes y propuestas que aún requieren avanzar en su estructuración.
Entre los asuntos abordados estuvieron el RegioTram de Occidente, el RegioTram del Norte —también conocido como Tren de Zipaquirá—, las obras del corredor Zipaquirá–Ubaté, la situación de la Vía al Llano, la Perimetral de Oriente y la ampliación de TransMilenio en Soacha. La agenda también incluyó propuestas de transporte por cable aéreo y conexiones viales que buscan mejorar la comunicación entre distintas zonas del departamento.
Más allá de la revisión de cada iniciativa, el encuentro permitió establecer una agenda de seguimiento entre las entidades responsables, con el propósito de atender dificultades administrativas, técnicas y financieras que pueden incidir en el desarrollo de estas obras.
RegioTram del Norte y RegioTram de Occidente: dos proyectos ferroviarios para conectar la Sabana con Bogotá
Uno de los principales asuntos de la reunión fue el futuro del transporte ferroviario regional, especialmente por su posible incidencia en los desplazamientos de quienes viven en los municipios cercanos a la capital y deben trasladarse diariamente por motivos laborales, académicos o comerciales.
En el caso del RegioTram de Occidente, se revisaron los avances del sistema eléctrico que conectará Bogotá con municipios de la Sabana de Occidente, entre ellos Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá. El proyecto busca incorporar una alternativa de transporte masivo al corredor y mejorar la conectividad regional.
Por su parte, la Gobernación presentó el cronograma previsto para el proceso licitatorio del RegioTram del Norte (Tren de Zipaquirá), una iniciativa de especial interés para los habitantes de Sabana Centro por su propósito de desarrollar una conexión ferroviaria con Bogotá.
Aunque ambos proyectos comparten el objetivo de ampliar las alternativas de movilidad, se encuentran en etapas diferentes. Mientras el RegioTram de Occidente avanza en su ejecución, el proyecto del corredor norte continúa sujeto a los procedimientos necesarios para su contratación y desarrollo.
Vía Zipaquirá–Ubaté y Perimetral de Oriente: las carreteras también hicieron parte de la agenda
La revisión no se limitó a los sistemas ferroviarios. Las condiciones de varios corredores departamentales y nacionales ocuparon un espacio importante en las conversaciones, especialmente por su incidencia en el transporte de pasajeros, la circulación de carga y la comunicación entre municipios.
Uno de los asuntos examinados fue el balance de las obras en la vía Zipaquirá–Ubaté, corredor que conecta a Sabana Centro con la provincia de Ubaté y facilita la movilidad hacia otras zonas del norte de Cundinamarca.
También se abordó el análisis estructural de la Perimetral de Oriente, así como las intervenciones necesarias en puntos críticos de la carretera Bogotá–Villavicencio, conocida como Vía al Llano, cuya operación resulta fundamental para la conexión entre el centro del país y los Llanos Orientales.
A estas necesidades se sumaron las obras complementarias planteadas para el corredor río Bogotá–Facatativá–Los Alpes y las gestiones orientadas a impulsar la conexión vial entre Villeta y Guaduas.
La inclusión de estos tramos en la agenda busca dar continuidad al análisis de sus necesidades de infraestructura, aunque las actuaciones correspondientes dependerán de las competencias, recursos y decisiones de las entidades encargadas.
TransMilenio en Soacha: inspección a las fases II y III y revisión de nuevos cables aéreos
La jornada también tuvo un componente de verificación en terreno. Las autoridades visitaron el patio taller El Vínculo y la estación intermedia 3M, en Soacha, para conocer el estado de las obras correspondientes a las fases II y III de TransMilenio.
Estas ampliaciones buscan fortalecer la capacidad del sistema de transporte masivo y facilitar los recorridos de los ciudadanos que se desplazan entre Soacha y Bogotá, uno de los corredores de movilidad más importantes del área metropolitana.
Durante el encuentro también se presentaron avances en la estructuración de dos iniciativas de transporte por cable aéreo: una destinada a la Comuna 4 de Soacha y otra proyectada para La Calera.
Estas propuestas buscan estudiar alternativas de conectividad para territorios con necesidades particulares de acceso y desplazamiento. No obstante, su materialización estará sujeta al desarrollo de los estudios, la definición de los mecanismos de financiación y los procedimientos administrativos correspondientes.
Gobernación de Cundinamarca y Ministerio de Transporte establecen una agenda de seguimiento
La jornada fue encabezada por el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, y la ministra de Transporte, Elsa Noguera De la Espriellla, con participación de los viceministerios de Transporte e Infraestructura, representantes del Instituto Nacional de Vías (Invías), equipos técnicos de las entidades involucradas y funcionarios de la Alcaldía de Soacha.
Durante las conversaciones, la Administración Departamental expuso las necesidades identificadas en los distintos corredores y proyectos, mientras que el Gobierno Nacional manifestó su disposición de trabajar conjuntamente para atender los asuntos planteados.
Al finalizar, el gobernador destacó la apertura de la ministra para escuchar las solicitudes del departamento y avanzar en la definición de una ruta de trabajo que permita dar continuidad a los proyectos en marcha y examinar las nuevas iniciativas.
Según la información divulgada por la Gobernación, los equipos técnicos mantendrán mesas de seguimiento para revisar aspectos relacionados con financiación, trámites, licencias y ejecución de obras. Cada intervención deberá avanzar conforme a su situación técnica, jurídica, presupuestal y administrativa.
Para los habitantes de Zipaquirá, Cajicá, Chía, Facatativá, Soacha, Ubaté y otros municipios de Cundinamarca, el resultado de estas gestiones tendrá importancia en la medida en que se traduzca en obras, mejores conexiones y alternativas de transporte que respondan a las necesidades del territorio.
El siguiente paso será conocer cómo se concretan los compromisos institucionales, cuáles proyectos recibirán prioridad y qué decisiones permitirán avanzar hacia su ejecución.
La Gobernación presentó al Ministerio de Transporte
el cronograma previsto para la licitación del Tren de Zipaquirá.
