El proyecto del Regiotram del Norte promete transformar la movilidad entre Bogotá y la provincia de Sabana Centro (Cundinamarca), reduciendo los tiempos de desplazamiento en un 60 %. Este nuevo sistema de transporte conectará el occidente de Bogotá con municipios del norte con Cajicá, Chía y Zipaquirá, a través de un recorrido de 48.9 kilómetros que incluye tramos elevados, niveles deprimidos.
¿Cuál es el trazado del Regiotram del Norte?
Aprovechará el corredor férreo existente entre Bogotá y Belencito, desviándose en La Caro para continuar hasta Zipaquirá.
¿Cuáles son las características técnicas del recorrido?
- En Bogotá: 1.32 kilómetros de tramos deprimidos, 17.12 kilómetros a nivel y 6.2 kilómetros elevados.
- En Cundinamarca: 1.76 kilómetros elevados y 22.5 kilómetros a nivel.
¿Dónde estarán ubicadas las estaciones?
- 11 en Bogotá.
- 1 en Chía.
- 3 en Cajicá.
- 2 en Zipaquirá.
- Dos patios talleres: uno en La Caro y otro en Zipaquirá.
¿Cuál es la capacidad y la frecuencia de los trenes?
- Atenderán a aproximadamente 176,612 pasajeros diarios, sumando un total anual de 54,308,974 usuarios.
- Contarán con 33 trenes con una frecuencia de paso de entre 6.5 minutos en horas pico y 13 minutos en horas valle.
- Cada tren tendrá capacidad para 900 pasajeros, con una longitud de entre 100 y 105 metros, y operará a velocidades comerciales entre 30 y 80 km/h.
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Este sistema de transporte ofrecerá una alternativa eficiente y sostenible a los métodos de transporte tradicionales, conectando de manera efectiva a Bogotá con los municipios al norte.
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Este nuevo sistema de transporte conectará el occidente de Bogotá con municipios del norte con Cajicá, Chía y Zipaquirá, a través de un recorrido de 48.9 kilómetros que incluye tramos elevados, niveles deprimidos.
