La creación de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca ha sido uno de los movimientos institucionales más relevantes de los últimos años en el centro del país. Concebida como una figura asociativa para mejorar la coordinación entre la capital y los municipios aledaños, esta apuesta ha generado preguntas sobre su alcance, sus decisiones y, sobre todo, su participación en obras clave para la movilidad regional, como el Regiotram.
En entrevista con Confidencial Noticias, el gerente de la Región Metropolitana, Luis Felipe Lotta, se refirió con claridad a este asunto. Ante la pregunta sobre si están involucrados en el Regiotram, su respuesta fue directa: “Hemos venido acompañando a la gobernación, pero hasta tanto estos municipios no sean parte de la región, nosotros no trabajamos de manera directa con ese proyecto”.
La precisión de Lotta no es menor. El Regiotram, pensado como una solución de transporte férreo que conectará municipios de Cundinamarca con Bogotá, implica decisiones de planificación e inversión que, por ahora, están fuera del marco directo de la Región Metropolitana. Esto se debe a que los municipios implicados en el trazado aún no han formalizado su ingreso a dicha figura asociativa, lo que limita la acción institucional de la gerencia metropolitana.
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El modelo de asociación territorial que representa la Región Metropolitana se basa en la voluntad de los municipios para sumarse. No es una imposición, sino un acuerdo político y técnico que requiere el consentimiento de las partes. Por eso, proyectos como el Regiotram —aunque estratégicos y alineados con los intereses regionales— quedan, de momento, por fuera del alcance directo de la entidad.
La declaración de Lotta ofrece una lectura sobria y puntual sobre los límites y posibilidades del nuevo esquema metropolitano. También deja abierta una pregunta clave: ¿cuándo y cómo se integrarán los municipios claves al proyecto regional? Mientras eso ocurre, la gerencia se mantendrá como observadora atenta, sin intervenir de forma activa.
La declaración de Lotta ofrece una lectura sobria y puntual sobre los límites y posibilidades del nuevo esquema metropolitano.
Foto portada: Imagen de referencia. Gobernación de Cundinamarca.
