Aumenta el costo de los peajes en la Autopista Norte de Bogotá

Desde este sábado 10 de mayo, los conductores que transiten por la Autopista Norte de Bogotá deberán pagar más en los peajes Andes, Fusca y Unisabana. El Ministerio de Transporte confirmó que se reactivará el incremento tarifario que había sido suspendido a comienzos de año, pero ahora con un enfoque gradual que irá hasta julio de 2027.

El ajuste llega tras la polémica que desató el aumento súbito del 32,7% aplicado el 1.º de enero, cuando el cobro en los peajes Andes y Fusca pasó de $11.600 a $15.400. Las quejas de cientos de usuarios obligaron al Gobierno a frenar la medida y replantear el modelo.

Ahora, bajo un esquema progresivo, los automóviles, camperos y camionetas (Categoría I) pagarán desde este 10 de mayo una tarifa intermedia de $13.600 por cada uno de los dos peajes mencionados. Las nuevas tarifas para otras categorías de vehículos y para el peaje Unisabana serán anunciadas próximamente.

¿Por qué suben los peajes?

El Ministerio de Transporte explicó que el incremento gradual busca “normalizar la estructura tarifaria sin generar un impacto desproporcionado en las comunidades y los usuarios frecuentes”. Además, estos recursos son fundamentales para financiar las obras de ampliación de la Autopista Norte y la Carrera Séptima, contempladas en la concesión Accesos Norte 2.

Esta solución, según el Gobierno, permite avanzar en el desarrollo vial de Bogotá y su periferia sin cargar de golpe a los ciudadanos con altos costos.

Lo que viene: aumentos hasta 2027

El alza tarifaria continuará aplicándose de forma escalonada durante los próximos dos años, hasta alcanzar el monto inicialmente proyectado. La meta es evitar que se repita el malestar ciudadano causado por incrementos abruptos, como el ocurrido en enero.

«Pagar más para avanzar más: así justifican el alza en los peajes»

Foto portada: Peaje de Los Andes. Foto tomada de Accenorte.