Extensión de TransMilenio a Soacha llega al 80 % de avance: así va la obra que conectará a 400.000 pasajeros diarios

La Empresa Férrea Regional presentó a la comunidad de Soacha el balance de las fases II y III de la extensión del sistema troncal, un proyecto de 4,4 kilómetros por la Autopista Sur que busca fortalecer la integración de transporte con Bogotá.

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La Empresa Férrea Regional (EFR) informó que las obras de extensión de TransMilenio hacia Soacha, correspondientes a las fases II y III, registran un avance del 80 % con corte al 14 de agosto de 2026. El anuncio se hizo en el marco del ‘Plan de Cercanía Popular’, un espacio de diálogo con la comunidad que la entidad adelanta junto con la Alcaldía de Soacha para socializar el estado de la obra y recoger las inquietudes de los residentes del municipio.

El proyecto, que se ejecuta sobre la Autopista Sur, contempla 4,4 kilómetros de recorrido, nuevas estaciones y un Patio Portal con capacidad para 296 buses. Según explicó el gerente de la EFR, Orlando Santiago Cely, la obra beneficiará a cerca de 400.000 pasajeros al día una vez entre en operación, fortaleciendo la conectividad entre Soacha y Bogotá.

¿En qué consiste la extensión de TransMilenio a Soacha?

La obra inició el 13 de febrero de 2020 y tiene como fecha prevista de finalización el 30 de septiembre de 2031, un plazo que incluye la etapa de garantía del nivel de servicio. El proyecto se divide en dos tramos. La Fase II, de 1,3 kilómetros, va desde la estación San Mateo hasta la Estación Intermedia Universidades, en el sector 3M, e incorpora las estaciones sencillas Estadio Luis Carlos Galán y Soacha Centro. La Fase III, de 3,1 kilómetros, continúa desde la Estación Intermedia Universidades hasta el Patio Portal Colsubsidio-Maiporé e incluye las estaciones El Altico y Compartir. Todas las estaciones sencillas contarán con taquillas externas.

¿Cuáles son los principales avances de infraestructura?

De acuerdo con la EFR, el Patio Portal Colsubsidio-Maiporé ya está terminado, mientras que continúan en ejecución las calzadas y la infraestructura complementaria. Hasta la fecha se han construido 5.239 metros lineales de calzada exclusiva en ambos sentidos (Bogotá-Girardot y Girardot-Bogotá), equivalentes al 60 % de este componente, y 3.498 metros lineales de calzada mixta, que corresponden al 40 % restante. Adicionalmente, se han instalado 3.558 metros del colector sur, una infraestructura clave para el manejo de aguas lluvias en la zona del proyecto.

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Cely recalcó también otros indicadores de ejecución: un 95,56 % en puentes peatonales, un 53,90 % en urbanismo y mobiliario, y un 77,11 % en pasos vehiculares a desnivel.

¿Qué papel cumple la Estación Intermedia Universidades?

Ubicada en el sector 3M, esta estación está concebida como el punto de integración entre el sistema de rutas alimentadoras (actualmente en construcción para el municipio) y la troncal de TransMilenio. Contará con nueve plataformas y registra, a la fecha, un avance del 51,50 %. Bajo esta estructura se construyeron 11.280 metros lineales de cimentación, una magnitud que la EFR compara con la de un edificio de tres pisos.

¿Qué componentes ambientales incluye el proyecto?

La obra incorpora medidas de sostenibilidad y eficiencia energética. Entre ellas, la siembra de más de 3.000 árboles, la instalación del 100 % de las luminarias con tecnología LED y la reutilización de 200 toneladas de residuos provenientes de la demolición.

Obras de extensión de TransMilenio hacia Soacha, correspondientes a las fases II y III, registran un avance del 80 % con corte al 14 de agosto de 2026.