Gobierno inicia obras en el corredor férreo Bogotá–Belencito con inversión de $156 mil millones

Colombia vuelve a mirar hacia sus rieles. En medio de discusiones sobre infraestructura y logística, el transporte férreo se posiciona nuevamente como una alternativa con futuro. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció el inicio de obras para reforzar 40 kilómetros del corredor Bogotá–Belencito, entre los municipios de Paipa y Belencito, en Boyacá. Se trata de una intervención que promete mejorar la velocidad de los trenes y su capacidad de carga, en una zona con fuerte actividad industrial.

Obras en el corredor férreo Bogotá–Belencito:

El proyecto contempla la instalación de rieles de alta capacidad, lo cual permitirá optimizar la operación en este tramo. Se espera que, con estas adecuaciones, la infraestructura ferroviaria del altiplano cundiboyacense sea más segura y eficiente. Además del cambio de traviesas, se proyecta una mayor velocidad de operación y mejores condiciones logísticas para el transporte de mercancías.

Inversión del corredor férreo Bogotá–Belencito:

La obra contará con una inversión de $156.455 millones y tiene un plazo estimado de ejecución de diez meses. Los estudios y diseños técnicos ya están listos, lo que habilita el inicio de labores en terreno. La intervención hace parte de una estrategia más amplia del Gobierno nacional para recuperar y modernizar corredores férreos claves para la economía del país.

“Este es apenas el comienzo”, expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, al señalar que el compromiso del Ejecutivo con el transporte férreo es firme. La funcionaria también destacó la reciente firma del contrato para la APP del corredor La Dorada–Chiriguaná como una señal clara del rumbo que se quiere tomar. Por su parte, Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, aseguró que la conectividad entre Bogotá y las regiones industriales será determinante para la reactivación del tren.

Beneficios del corredor férreo Bogotá–Belencito:

Este primer paso en el corredor Bogotá–Belencito tiene implicaciones más allá del tramo intervenido: busca conectar a la región Metropolitana con el corredor férreo Central, lo cual podría reducir de forma importante los costos logísticos y los tiempos de traslado de carga. En particular, empresas y productores del altiplano podrían verse beneficiados con una vía que les permita mayor eficiencia para movilizar sus productos.

En un contexto donde el transporte por carretera se ve afectado por congestión, costos operativos y limitaciones ambientales, el modo férreo se plantea como una solución complementaria. Aunque aún falta mucho por recorrer, este proyecto se suma a una serie de esfuerzos recientes por rescatar un sistema que durante décadas fue ignorado, pero que ahora empieza a rodar con nuevas aspiraciones.

Se trata de una intervención que promete mejorar la velocidad de los trenes y su capacidad de carga, en una zona con fuerte actividad industrial.

Foto portada: Obras en el corredor férreo Bogotá-Belencito. Autoría: ANI.