Gobernador de Cundinamarca rechaza archivo de licencias para el Regiotram de Occidente

El Regiotram de Occidente, un ambicioso proyecto de transporte masivo en Colombia, se encuentra en medio de una controversia luego de que la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) decidiera archivar las licencias ambientales asociadas al proyecto. Dos meses después de esta noticia, el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García Bustos, ha expresado su rechazo a esta decisión y ha instado a trabajar en equipo para sacar adelante el proyecto.

Según el documento oficial emitido por la ANLA, la solicitud de licencia ambiental para el Regiotram de Occidente fue iniciada mediante el Auto 6560 del 11 de agosto de 2022. Este proyecto tiene como ubicación principal la ciudad de Bogotá, así como los municipios de Funza, Madrid, Mosquera y Facatativá, en el departamento de Cundinamarca. La solicitud fue presentada por la Concesionaria Férrea de Occidente S. A. S., identificada con NIT 901.351.650-1.

Sin embargo, el trámite administrativo fue archivado mediante el Auto 1788 del 16 de marzo de 2023, de acuerdo con la ANLA. Esta decisión fue notificada a la concesionaria el 22 de marzo de 2023 y publicada en la Gaceta Ambiental de la entidad el 21 de marzo del mismo año.

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Ante esta situación, el representante legal suplente de la Concesionaria Férrea de Occidente S. A. S. presentó un recurso de reposición el 4 de abril de 2023, solicitando revocar la decisión de archivo y continuar con el trámite de licenciamiento ambiental. La ANLA, por su parte, elaboró el Concepto Técnico 2783 del 25 de mayo de 2023 para evaluar los argumentos presentados en el recurso de reposición.

Mientras tanto, el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García Bustos, ha manifestado su desacuerdo con la decisión de la ANLA de archivar las licencias ambientales. García Bustos destacó que el Regiotram de Occidente es un proyecto de gran importancia, con una inversión de $2,4 billones y la adjudicación de inversiones tanto del Gobierno Nacional como del departamento. El gobernador resaltó que el proyecto contempla un tren completamente eléctrico y contribuirá a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Ante el archivo de las licencias ambientales, el gobernador anunció que reiniciarán los trámites necesarios y solicitó la colaboración de la ANLA para trabajar en equipo y lograr que el proyecto del transporte masivo más limpio del país pueda continuar su ejecución. Aunque se han realizado labores que no requieren la licencia ambiental, Nicolás García advirtió que, sin esta, el proyecto se verá detenido en el futuro.

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El Regiotram de Occidente es una apuesta estratégica para mejorar la movilidad y la calidad de vida de los habitantes de la región, y su desarrollo representa un gran desafío en términos de infraestructura y sostenibilidad. Se espera que este sistema de transporte masivo contribuya a descongestionar las vías, reducir la emisión de gases contaminantes y mejorar la accesibilidad de miles de personas.

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El Regiotram de Occidente contempla la construcción de una línea férrea moderna y electrificada que conectará la capital, Bogotá, con los municipios de Funza, Madrid, Mosquera y Facatativá. Este proyecto ha sido ampliamente respaldado por diversos sectores de la sociedad debido a sus potenciales beneficios en términos de desarrollo económico, movilidad sostenible y calidad de vida.

Archivo de licencias ambientales genera controversia en el desarrollo del Regiotram de Occidente.
Foto portada: Imagen de uno de los vagones del Regiotram. Foto suministrada por la Gobernación de Cundinamarca.