Gobernación de Cundinamarca rehabilita corredor férreo Zipaquirá–Nemocón con inversión de $4.950 millones y avance del 63 %

Cundinamarca invierte $4.950 millones en la rehabilitación del corredor férreo Zipaquirá–Nemocón para reactivar el transporte de pasajeros, el turismo y la conectividad regional en la Sabana.

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Obras de rehabilitación del corredor férreo Zipaquirá–Nemocón. Foto: Gob. de Cundinamarca.
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La Gobernación de Cundinamarca adelanta la rehabilitación de 14,6 kilómetros del corredor férreo que une a Zipaquirá con Nemocón, una obra que tiene como propósito restablecer la operación del tren en ese municipio y fortalecer su actividad turística y económica. El proyecto, ejecutado a través del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU), registra actualmente un avance del 63 % y una inversión de $4.950 millones.

El gobernador Jorge Rey informó que los trabajos contemplan el cambio de más de 1.400 traviesas, instalación de nuevas sujeciones, obras de drenaje y mantenimiento de pasos a nivel en los municipios de Zipaquirá, Cogua y Nemocón. La administración departamental proyecta la finalización de las obras en un plazo de cinco meses.

¿Por qué este corredor férreo es relevante para Nemocón?

Este tramo ferroviario tuvo un papel determinante en el desarrollo histórico de Nemocón. Por esta vía se movilizaron pasajeros y se transportaron al mercado productos estratégicos como la sal y el carbón, dos recursos que definieron la identidad productiva del municipio. Su deterioro implicó el aislamiento de Nemocón del sistema férreo regional, situación que la actual intervención busca revertir.

La rehabilitación no se limita a la infraestructura física: la Gobernación la concibe como una palanca de competitividad territorial que incide directamente en la generación de empleo local, el flujo turístico y la integración del municipio con la dinámica económica de la Sabana de Bogotá.

¿Cómo se articula esta obra con el Regiotram del Norte?

La recuperación del corredor férreo está diseñada para operar en conexión directa con el Regiotram del Norte, el sistema de tren ligero que avanza en la región. Una vez habilitado el tramo, los viajeros podrán desplazarse desde Bogotá en el tren ligero, transbordar al ferrocarril tradicional y llegar hasta la Mina de Sal de Nemocón, uno de los principales atractivos turísticos del departamento.

Esta articulación multimodal apunta a consolidar un corredor turístico con capacidad de atender tanto a visitantes nacionales como extranjeros, sin depender exclusivamente del transporte por carretera.

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¿En qué estado se encuentran actualmente las obras?

Con un 63 % de ejecución, los trabajos se desarrollan de manera simultánea en los tres municipios que comprende el corredor. Las intervenciones incluyen renovación de la línea férrea, adecuación del sistema de drenaje y puesta a punto de los pasos a nivel, componentes esenciales para garantizar la seguridad y funcionalidad de la operación.

El gobernador Rey destacó el trabajo conjunto de la Secretaría de Movilidad Contemporánea y reconoció el compromiso del alcalde de Nemocón, Cristian Camilo Carrillo, del concejo municipal y de la comunidad del municipio en el desarrollo del proyecto.

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(De izq a der) gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, junto al alcalde de nemocón Cristián Carrillo, sobre la carrilera del tren Zipaquirá – Nemocón. Foto: Gob. de Cundinamarca.

Registra actualmente un avance del 63 %
y una inversión de $4.950 millones.