Una hora menos desde Cundinamarca hacia la costa Caribe: así serán las nuevas troncales del Magdalena
En consecuencia con el desarrollo para la infraestructura vial del país, se anuncia el inicio de la construcción de las troncales 5G en diciembre de este año. Estas obras viales están diseñadas para facilitar la movilidad en un amplio territorio que abarca los departamentos de Santander, Antioquia, Bolívar, Cesar, Cundinamarca, Caldas y Boyacá. Pero lo que realmente capta la atención es cómo estas nuevas troncales reducirán el tiempo de viaje desde Cundinamarca hasta la costa Caribe en una hora.
Las Troncales del Magdalena 1 y 2 son los nombres de estos proyectos viales ambiciosos que marcarán un antes y un después en la conectividad de la región. La inversión total supera los $8,8 billones, con el proyecto Troncal del Magdalena 1, que conectará Puerto Salgar y Barrancabermeja en un recorrido de 260 km, recibiendo una inversión de $4,49 billones, y el proyecto Troncal del Magdalena 2, que conectará Sabana de Torres y Curumaní en 268 km de carretera, con una inversión de $4,34 billones.
Estas obras no solo impulsarán la movilización de productos agrícolas, ganadería y derivados de hidrocarburos, sino que también beneficiarán a aproximadamente 800.000 habitantes en los departamentos mencionados. Además, se espera la creación de más de 100.000 empleos entre directos, indirectos e inducidos, lo que representa un impacto significativo en la economía regional.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha sido el motor detrás de este proyecto ambicioso. Lyda Esquivel, vicepresidenta Ejecutiva de la ANI, señaló que estas troncales permitirán conectar el interior del país con la costa Caribe, consolidando el corredor de carga más importante de Colombia. Esto es un paso adelante en términos de desarrollo económico y conectividad para la región.
El proceso de preparación y preconstrucción ha sido minucioso, incluyendo intervenciones prioritarias en los corredores existentes. En el caso de la Troncal del Magdalena 1, se realizaron reparaciones en 125,8 kilómetros de vía, abarcando tanto la calzada sencilla como la doble, con trabajos de parcheo, señalización y mejoras generales. Por otro lado, en la Troncal del Magdalena 2, se priorizó el mantenimiento técnico, con parcheo, reposición de señalización y otras mejoras esenciales.
La fase de preconstrucción está programada para concluir a fines de este año e incluye el mantenimiento y operación de las vías existentes, así como los estudios de trazado y diseño, y la gestión de permisos ambientales necesarios para el inicio de la construcción. A partir de allí, se espera que la construcción continúe hasta fines de 2027, marcando un hito en la mejora de la infraestructura vial de Colombia y la transformación de la movilidad en la región.
Estas nuevas troncales reducirán el tiempo de viaje desde Cundinamarca hasta la costa Caribe en una hora.
