La movilidad en el borde occidental de Bogotá se encamina hacia una transformación estructural. La Agencia Regional de Movilidad, en una alianza estratégica con la Corporación Financiera Internacional del Grupo Banco Mundial, ha dado oficialmente el primer paso para la prolongación de la troncal de la Calle 80. Este proyecto pretende extender el servicio de TransMilenio desde su actual límite en el Portal 80 hasta la estratégica glorieta de Siberia, un punto básico donde convergen el transporte de carga, los habitantes de municipios cundinamarqueses y la fuerza laboral de la zona industrial.
El despliegue técnico ya está en marcha. El equipo de expertos ha iniciado la recolección de datos mediante aforos vehiculares con tecnología de video y encuestas directas a conductores, con el fin de diagnosticar con precisión el flujo de carga y pasajeros. Esta fase es determinante para definir la viabilidad operativa de una obra que contempla la construcción de casi ocho kilómetros de vía nueva, divididos entre el área urbana de la capital y el territorio departamental, garantizando que el sistema no solo sea una solución de transporte, sino un eje de ordenamiento territorial.
¿Qué municipios de Cundinamarca se verán beneficiados con la extensión de TransMilenio?
Aunque la infraestructura física se proyecta hasta la glorieta de Siberia, el impacto directo recae sobre las poblaciones de Cota, Funza, Madrid, Mosquera y Tenjo.
Actualmente, miles de ciudadanos que residen en estos municipios deben realizar transbordos informales o utilizar servicios intermunicipales que se ven atrapados en el embotellamiento crónico del puente de Guadua. Con la llegada del sistema masivo a este punto de Cundinamarca, se espera una reducción sustancial en los tiempos de desplazamiento y una integración tarifaria que alivie el bolsillo de los trabajadores.
¿Cuántos kilómetros tendrá la nueva troncal de la calle 80?
El proyecto contempla una intervención total de 7,7 kilómetros de longitud. De este trazado, los primeros 3 kilómetros se ubicarán dentro del perímetro de Bogotá, partiendo desde el actual Portal 80 hasta el puente de Guadua.
Los 4,7 kilómetros restantes se extenderán por el corredor concesionado en suelo de Cundinamarca hasta alcanzar la zona de Siberia. Esta división técnica implica una coordinación estrecha entre el Distrito y la Gobernación para la gestión de predios y la adecuación de los carriles exclusivos para los buses articulados.
Aunque la infraestructura física se proyecta hasta la
glorieta de Siberia, el impacto directo recae sobre las
poblaciones de Cota, Funza, Madrid, Mosquera y Tenjo.
