Por: Edwin Gutiérrez.
La pérdida de vidas en Colombia como consecuencia de los altos índices de accidentalidad en calles y carreteras del país llevaron al Congreso de la República a robustecer los controles sobre quienes certifican la entrega de licencias de conducción o pases. Se trata de los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA), que funcionaban sin marco legal definido y actualizado.
Se trata del Proyecto de Ley 377 de 2022 de Senado que en esencia garantiza el buen funcionamiento de los casi 900 centros de enseñanza automovilística que operan en el país.
La iniciativa que cumplió sus cuatro debates reglamenta la actividad de estos Centros de Apoyo al Tránsito, para garantizar su buen funcionamiento y principalmente adoptar medidas y mecanismos de prevención y amparo ante la creciente siniestralidad vial en todo el territorio nacional.
Según un informe de la Superintendencia de Transporte, las irregularidades que se registran en algunos de estos centros de enseñanza, como la certificación para la obtención de licencias de tránsito sin el lleno de requisitos, incide directamente en la pérdida de vidas en las diferentes vías del país.
La idea es regular estos Centros de Enseñanza y garantizar que certifiquen solamente a aquellas personas que cumplan con las condiciones técnicas para obtener su licencia de conducción y se hagan corresponsables de los permisos otorgados.
Tener una base de datos actualizada de estos centros de enseñanza automovilística y garantizar que cumplan además con todos los requisitos legales para su funcionamiento son otros de los objetivos de este proyecto que pasa a sanción presidencial para convertirse así en ley de la República.
Se busca robustecer los controles sobre quienes certifican la entrega de licencias de conducción o pases.
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