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Estaciones de TransMilenio muy usadas por habitantes de Sabana Centro, serán cerradas

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, informó un importante cambio en el panorama de la movilidad urbana. Se trata del cierre programado de cuatro estaciones de TransMilenio ubicadas en la troncal de la Avenida Caracas. Este anuncio se realizó desde el patio taller de Bosa, donde el mandatario local entregó un informe detallado sobre los avances en las obras de la primera línea del Metro de Bogotá.

¿Qué estaciones de TransMilenio serán cerrradas?

Las estaciones de Transmilenio afectadas por este cierre son:
  • Marly.
  • Calle 26.
  • Calle 63.
  • Calle 72.
Estas estaciones, que forman parte de un corredor vital para la movilidad de la ciudad, serán cerradas temporalmente debido a las obras de construcción del metro.
Así las cosas, según lo informado por el gerente de la Empresa Metro, Leónidas Narváez, se espera que el cierre de las estaciones se realice de manera progresiva. Marly y Calle 26 serán las primeras en cerrar, programadas para el mes de mayo. Posteriormente, las estaciones Calle 63 y Calle 72 dejarán de operar en julio y mediados de agosto de 2024, respectivamente.

Este anuncio ha generado preocupación entre los habitantes de Sabana Centro, quienes utilizan frecuentemente estas estaciones para desplazarse hacia y desde la capital. El cierre temporal de estas estaciones podría afectar significativamente la movilidad de miles de personas que dependen del sistema de transporte público para sus actividades diarias.

Las autoridades locales han asegurado que se implementarán medidas alternativas para mitigar el impacto del cierre de estas estaciones, incluyendo el refuerzo de rutas de buses alimentadores y la optimización de otras líneas de Transmilenio. Sin embargo, queda por ver cómo se desenvolverá la situación y cuál será el verdadero impacto en la movilidad de la región.
La atención ahora se centra en las medidas que se tomarán para garantizar que el impacto en los usuarios sea mínimo y que las obras del metro avancen de manera eficiente.
Foto portada: Imagen de referencia para ilustrar la noticia. Autoría: TransMilenio. 

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