Dos obras de alto impacto comienzan a tomar forma sobre la Autopista Sur, uno de los corredores más congestionados de Soacha y de la conexión con Bogotá. Se trata del paso deprimido del sector 3M y del nuevo puente vehicular de la calle 22, estructuras que permitirán eliminar cruces semaforizados, mejorar la circulación y reducir los tiempos de desplazamiento para miles de usuarios.
Ambas intervenciones hacen parte de las fases II y III de la extensión de la Troncal NQS de TransMilenio en Soacha, un proyecto que ya alcanza un avance general del 75 % y que busca responder a una de las mayores necesidades del municipio: una movilidad más ordenada, segura y eficiente.
La obra completa contempla 4,4 kilómetros de nueva troncal, seis estaciones, cuatro puentes peatonales, dos puentes vehiculares y un paso deprimido en el sector de El Altico. De acuerdo con la información del proyecto, esta infraestructura beneficiará a más de 400.000 personas cada día, entre habitantes de Soacha, usuarios del sistema de transporte masivo y viajeros que se movilizan por la Autopista Sur.
Paso deprimido de 3M eliminará semáforos y conectará las comunas 2 y 6
En el sector de 3M avanza la construcción del paso deprimido que conectará las comunas 2 y 6 de Soacha. Esta estructura permitirá el tránsito continuo de los vehículos que circulan entre Bogotá y Girardot, incluidos los buses articulados de TransMilenio.
Con esta intervención se eliminarán los cruces semaforizados existentes en uno de los puntos de mayor flujo vehicular del municipio. El objetivo es mejorar la circulación sobre la Autopista Sur y ofrecer mejores condiciones de movilidad y seguridad vial para conductores, pasajeros y peatones.
“El paso deprimido tiene una longitud de 70 metros y contempla la construcción de 156 pilotes de 25 metros de profundidad, dos muros de contención de 7,10 metros de altura y una estructura de 21,8 metros de ancho promedio. Además, el proyecto incluye dos glorietas que optimizarán las conexiones con la Autopista Sur y mejorarán la movilidad del corredor”, explicó el gobernador de Cundinamarca Jorge Emilio Rey Ángel.
Actualmente culmina la construcción del primero de los tres módulos previstos para esta infraestructura. La metodología constructiva implementada ha permitido mantener en operación la Autopista Sur mientras avanzan los trabajos, con el propósito de reducir el impacto sobre la movilidad del sector.
Según el cronograma de esta etapa, la obra tendrá una duración aproximada de nueve meses y contará con un plan de manejo de tráfico específico para ordenar la circulación durante el desarrollo de las actividades.
Puente de la calle 22 avanza con vigas de hasta 92 toneladas
De manera paralela, continúa el montaje estructural del nuevo puente vehicular de la calle 22, una infraestructura que conectará la zona centro de Soacha con la Autopista Sur en sentido Girardot–Bogotá.
Esta obra también permitirá eliminar el cruce semaforizado existente en este punto y mejorar la capacidad operacional de un corredor utilizado diariamente por habitantes, transportadores, usuarios del sistema masivo y viajeros que ingresan o salen del municipio.
Como parte de esta etapa se realiza la instalación de las vigas principales del puente, mediante maniobras especializadas con elementos estructurales de hasta 49 metros de longitud y 92 toneladas de peso. Para estas labores se utilizan grúas telescópicas con capacidad superior a 200 toneladas cada una.
El puente tendrá una longitud aproximada de 430 metros y contará con un tablero para dos carriles, soportado en vigas de 4,3 metros de ancho y hasta 2,1 metros de altura. Actualmente se adelanta la construcción del tablero superior, que permitirá el cruce de vehículos desde la carrera 7 hacia el norte del municipio.
Más movilidad para Soacha y una conexión más eficiente con Bogotá
Una vez finalizada la intervención general, se espera una operación más eficiente del sistema TransMilenio, una reducción en los tiempos de desplazamiento y mejores condiciones de movilidad para quienes transitan diariamente entre Soacha y Bogotá.
El proyecto también incorpora elementos de sostenibilidad, como tecnología LED, la siembra de más de 3.000 árboles y la reutilización de materiales, dentro de una infraestructura orientada a responder al crecimiento urbano y a las necesidades de movilidad de la región.
Las entidades encargadas del proyecto agradecieron la comprensión y paciencia de los usuarios de la vía durante el desarrollo de estas jornadas constructivas, necesarias para avanzar en una infraestructura vial más moderna, segura y funcional para Soacha y su conexión regional.
El proyecto incluye seis estaciones, cuatro puentes peatonales, dos puentes vehiculares y un paso deprimido.
