Conexión Zipaquirá – Barbosa: luz verde para mega proyecto de infraestructura vial

En los últimos días, luego de un hondo Consejo de Ministros, el presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, anunció el aumento del perfil de vigencias futuras que pasa de 0,6 % a 0,8 % del Producto Interno Bruto (PBI) para proyectos de infraestructural vial. Asimismo, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) presentó un extenso portafolio que incluye la creación de megaproyectos férreos, carreteros, fluviales y aeroportuarios para estructurar y licitar durante el cuatrienio del presente Gobierno Nacional.

Una de las apuestas más ambiciosas de la Presidencia de la República, es el desarrollo de megaproyectos de infraestructura carreteros que prometen mejorar los indicadores de competitividad y productividad en el país, entre ellos, el que más resalta es la estructuración de la doble calzada Pasto – Popayán, Villeta – Guaduas y Zipaquirá – Barbosa.

También, otro de los retos que tiene el Gobierno durante los próximos cuatro años es la reactivación de la red férrea con proyectos de Asociación Público – Privada, y promover las conexiones aeroportuarias; adecuación, mejoramiento y mantenimiento del tema fluvial.

Y, definitivamente, la ciudadanía a nivel nacional espera que estos megaproyectos reconfiguren la cadena logística, buscando reducir costos, generar las condiciones óptimas para la implementación de la operación y aumentar los niveles de competitividad del país.

Una de las apuestas más ambiciosas de la Presidencia de la República, es el desarrollo de megaproyectos de infraestructura carreteros que prometen mejorar los indicadores de competitividad y productividad en el país.