En Nemocón: Comunidad y autoridades volvieron a sentarse para revisar soluciones sobre el corredor Zipaquirá–Chiquinquirá

Durante la reunión, el Ministerio de Transporte confirmó avances en la resolución para implementar tarifas diferenciales en el peaje de Casablanca, así como nuevas intervenciones de seguridad vial y más espacios de concertación con comunidades y transportadores.

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La viceministra de transporte, Liliana María Ospina Arias, escuchando a los diferentes sectores de la comunidad y de los transportadores. Foto/Invías.
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La tragedia ocurrida en el peaje de Casablanca en la madrugada del pasado 1 de abril sigue generando movimientos institucionales, reuniones comunitarias y nuevas decisiones sobre uno de los corredores viales más transitados entre Cundinamarca y Boyacá.

Este jueves 28 de mayo, el municipio de Nemocón fue escenario de una nueva mesa de seguimiento entre el Gobierno Nacional, autoridades locales, transportadores y líderes ciudadanos para evaluar el cumplimiento de los compromisos asumidos tras el siniestro vial que dejó víctimas fatales y desató preocupación en toda la región.

El encuentro estuvo encabezado por la viceministra de Infraestructura del Ministerio de Transporte, Liliana María Ospina Arias, quien aseguró que continúan vigentes las acciones acordadas desde la instalación de la mesa realizada el pasado 6 de abril, convocada luego de la emergencia registrada en el corredor Zipaquirá–Chiquinquirá.

Gobierno Nacional avanza en resolución para tarifas diferenciales

Uno de los temas que concentró mayor atención durante la reunión estuvo relacionado con la implementación de tarifas diferenciales en el Peaje Casablanca para vehículos de categorías 1 y 2.

La viceministra explicó que el Ministerio de Transporte ya publicó el proyecto de resolución en su página oficial para recibir observaciones ciudadanas antes de avanzar hacia su expedición definitiva.

La medida busca responder a una de las solicitudes más reiteradas por habitantes, comerciantes y transportadores de la región, quienes desde hace varios años vienen planteando la necesidad de revisar los costos de tránsito sobre este corredor vial.

Según indicó la funcionaria, el documento fue construido con base en los acuerdos alcanzados en las mesas de concertación lideradas por el Instituto Nacional de Vías (Invías), proceso que ha involucrado reuniones técnicas y diálogos con distintos actores sociales del territorio.

“Esperamos que, a más tardar en un mes, podamos estar implementando estas tarifas diferenciales para las categorías 1 y 2 de los vehículos que cumplan los requisitos establecidos dentro del área de influencia del peaje”, afirmó la viceministra Ospina Arias durante el encuentro.

Transportadores pidieron ampliar los beneficios a más categorías

Aunque la implementación inicial contempla únicamente vehículos de categorías 1 y 2, durante la reunión surgieron nuevas solicitudes relacionadas con la ampliación del beneficio a otros tipos de automotores que circulan permanentemente por la vía.

Representantes del sector transporte señalaron que muchos conductores de vehículos de carga y otras categorías también enfrentan impactos económicos asociados al tránsito frecuente por este corredor.

Frente a esta petición, la viceministra manifestó que el Gobierno Nacional continuará inicialmente con la aplicación prevista para las primeras categorías, pero confirmó que se abrirán nuevos espacios de concertación para analizar la posibilidad de extender las tarifas diferenciales desde la categoría 3 en adelante.

La propuesta será evaluada mediante estudios técnicos y financieros que permitan determinar su viabilidad dentro del esquema de operación del peaje.

Persisten preocupaciones por accidentalidad y condiciones de la vía

Más allá del debate tarifario, uno de los puntos centrales de la reunión estuvo relacionado con la seguridad vial en diferentes sectores del corredor Zipaquirá–Chiquinquirá.

Conductores, comunidades y autoridades han advertido en múltiples ocasiones sobre los riesgos existentes en varios tramos de la carretera, especialmente por condiciones geométricas, alta circulación vehicular y antecedentes de accidentalidad.

Ante esta situación, la viceministra confirmó que continúan los análisis técnicos para identificar puntos críticos y priorizar intervenciones orientadas a disminuir riesgos para los usuarios.

Invías mantiene inversiones y obras de mejoramiento

El Gobierno Nacional también informó que el Invías mantiene activas varias inversiones mediante contratos de Gestión Vial Integral y obras de mejoramiento sobre este corredor nacional.

Las intervenciones incluyen adecuación de curvas, señalización preventiva, demarcación vial y otras acciones enfocadas en fortalecer las condiciones de movilidad y seguridad.

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Las autoridades explicaron que estos trabajos buscan mejorar la circulación vehicular y reducir factores asociados a la accidentalidad en una vía utilizada diariamente por miles de personas entre Cundinamarca y Boyacá.

Asimismo, se indicó que las labores continuarán desarrollándose de manera progresiva en distintos puntos considerados prioritarios por los equipos técnicos.

Nemocón se convirtió nuevamente en escenario de diálogo entre comunidades y Gobierno

La reunión realizada en Nemocón hizo parte del seguimiento institucional adelantado después del siniestro ocurrido en el Peaje Casablanca, emergencia que generó alta preocupación regional y motivó múltiples solicitudes relacionadas con infraestructura vial, movilidad y prevención de accidentes.

Durante la jornada también se adquirieron nuevos compromisos entre las autoridades nacionales, departamentales y representantes ciudadanos, con el propósito de mantener monitoreo permanente sobre las medidas anunciadas y fortalecer la comunicación entre el Gobierno y las comunidades.

En Nemocon Comunidad y autoridades volvieron a sentarse para revisar soluciones sobre el corredor Zipaquira–Chiquinquira2
Diálogo abierto y respetuoso entre la viceministra y representantes de distintos sectores comunitarios permitió avanzar en acuerdos concretos frente a las inquietudes sobre la vía Zipaquirá-Ubaté y el peaje de Casablanca. Foto/Invías.

La presencia de alcaldes, líderes sociales, transportadores y habitantes evidenció el interés de distintos sectores por participar activamente en las decisiones relacionadas con este corredor vial, considerado uno de los más importantes para la conexión entre municipios de Cundinamarca y Boyacá.

Gobierno insiste en mantener concertación con las comunidades

Al cierre del encuentro, la viceministra reiteró que el propósito del Gobierno Nacional es avanzar conjuntamente con las comunidades en soluciones que permitan mejorar la infraestructura vial y reducir los índices de siniestralidad.

“El mensaje que queremos entregar es que estamos del mismo lado. No existen intereses separados entre las comunidades y el Gobierno Nacional. Compartimos un mismo propósito: reducir la siniestralidad y mejorar la infraestructura para contribuir también al desarrollo de la región”, expresó la funcionaria.

Las próximas semanas serán determinantes para conocer el avance definitivo de la resolución sobre tarifas diferenciales y el desarrollo de las nuevas mesas de concertación planteadas durante la reunión en Nemocón.

Principales conclusiones y compromisos definidos durante la reunión

En síntesis, estas fueron las principales conclusiones de la reunión de seguimiento realizada este jueves 28 de mayo en el municipio de Nemocón:

  • El Gobierno Nacional a través de Viceministerio de Transporte ratificó que mantiene vigentes los compromisos adquiridos en la mesa instalada el pasado 6 de abril, luego del accidente fatal registrado en el corredor vial entre Zipaquirá y Chiquinquirá.
  • El Ministerio de Transporte avanza en la expedición de una resolución para implementar tarifas diferenciales en el peaje para vehículos de categorías 1 y 2, una de las solicitudes más reiteradas por las comunidades y transportadores de la región.
  • El proyecto de resolución ya fue publicado para observaciones ciudadanas y se espera que las tarifas diferenciales puedan entrar en funcionamiento en las próximas semanas para los vehículos que cumplan los requisitos establecidos dentro del área de influencia del peaje.
  • Continúan los análisis técnicos relacionados con seguridad vial sobre el corredor Zipaquirá–Chiquinquirá, especialmente en sectores considerados críticos por accidentalidad y condiciones geométricas de la vía.
  • El Instituto Nacional de Vías (Invías) mantiene en ejecución inversiones mediante contratos de Gestión Vial Integral y obras de mejoramiento sobre el corredor.
  • Las intervenciones contemplan trabajos de señalización, demarcación, adecuación de curvas y otras acciones orientadas a fortalecer las condiciones de movilidad y reducir riesgos para los usuarios de la carretera.
  • Durante la jornada también se adquirieron nuevos compromisos entre las autoridades nacionales, departamentales y representantes de las comunidades, con el propósito de mantener seguimiento permanente a las medidas anunciadas y a las condiciones de movilidad en el corredor vial.
  • En el encuentro también se planteó la posibilidad de ampliar las tarifas diferenciales a otras categorías vehiculares, tema que será evaluado en nuevas mesas de concertación y análisis técnico.
  • La reunión hizo parte del proceso de diálogo y seguimiento institucional adelantado tras la emergencia registrada en el peaje de Casablanca, que generó preocupación entre habitantes, conductores y transportadores de la región.
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Representantes de la comunidad y autoridades participaron activamente en la mesa de diálogo sobre la vía Zipaquirá-Ubaté y el peaje de Casablanca, en busca de soluciones frente a las problemáticas de movilidad y seguridad vial. Foto/Invías.

Las autoridades continúan evaluando sectores críticos por accidentalidad en la vía Zipaquirá–Chiquinquirá.