Traffic on the highway at the sunrise
Uno de los puntos clave de esta obra es el reto que representa para su construcción debido a la inestabilidad geológica de este sector del país, en especial del tramo Villeta – Guaduas, donde se plantea la construcción de siete túneles.
El Ministerio de transporte, el cual acelero uno de los proyectos de construcción más grandes del país con la última doble calzada de Villeta y guaduas, una de las que ayudara a conectar dos de las ciudades más grandes de la nación (Bogotá -Medellín).
El líder de la Cartera, Guillermo Reyes, confirmó que la Agencia Nacional de Infraestructura está adelantando el proceso de estructuración y contrato de la obra, que ya se encuentra en tercera fase para la licitación de 32 kilómetros en la vía.
Este último corredor será de Villeta a guaduas y su principal objetivo es conectar el centro del país con los puertos del caribe, en esta ruta, podrán transitar todos los vehículos particulares y de carga, que recorran entre Cartagena o Medellín, se espera que esta última construcción pueda reducir 2 horas el recorrido de Bogotá a Medellín o en viceversa.
La distinguida troncal del Guavio contara con una primaria influencia de recursos y con esto poder avanzar en este proyecto de conectar Bogotá con el Llano. Serán $24.000 millones predestinados para esta obra que ayudara a el mejoramiento vial.
El convenio será entre el Ministerio de Trasporte, Las vías y el Instituto de Infra estructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU). Así las cosas, la nueva vía que conectaría a Bogotá y el Llano tendrá trabajos de contención, obras hidráulicas y el mejoramiento de la estructura del pavimento del corredor.
El Ministro de Transporte, Guillermo Reyes comento: “Con estos recursos se realizarán obras de construcción de 2 km de estructura de pavimento, estructuras de filtros y cunetas, construcción de 16 muros de contención y obras de drenaje a lo largo del corredor”.
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